Ali Düşenkalkar

Консервный фабрикант сардин Юсуф ломает голову над смыслом своей жизни после потери жены. Встретив Фериде, он осознает важность своего сына Арифа и начинает возвращать свою жизнь в прежнее русло…

Хайят, её отец и больной дед живут в доме на берегу тёмных, но безумно красивых вод Босфора. Отец Хайят владеет небольшим катером, с помощью которого не всегда законными способами кормит семью. Мать Хайят живёт в другой семье и увлечена недавно родившимся ребёнком. В целом, это довольно простая, мастерски изображённая с нужными акцентами история взросления. Портрет того, как утрачивается детство...

В 1961 году президент Турции Джемаль Гюрсель приказывает создать автомобиль местного производства и возлагает эту обязанность на управление железных дорог Турецкой республики (TCDD). У команды из 23 инженеров есть только 130 дней до очередного Дня республики, чтобы осуществить замысел руководства. Для создания машины, которая будет названа “Революция”, 23 инженера, рискуя своей карьерой и личной жизнью, вынуждены противостоять времени, отсутствию материалов, политическим играм и многим другим бесчисленным препятствиям, встающим у них на пути.

Стамбул, 17-век, времена правления молодого султана Мурада IV. Два друга, Хезарфен Ахмет Челеби и Хасан Лагари Челеби одержимы идеей летать. Хасан строит ракеты, наращивая их мощность и надеясь долететь до луны, полагая, что до нее не так уж и далеко. Ахмет же одержим иным планом – летать подобно птицам. Используя попавшие к нему в руки бумаги Леонардо да Винчи, он строит балансирный планер. А их друг, журналист и летописец Эвлия Челеби записывает все это в свои хроники, благодаря которым имена этих людей сохранились до наших дней. Но на дворе все-таки 17-й век..